Кожени летателни якета: кожени, въздушни сили на СССР и САЩ

Характеристики на дизайна

1. Полетът от други подобни модели се отличава с наличието на джобове върху ръкавите. Пилотите ги използваха като джобове за цигари, химикалки и всички малки детайли. Подплатени, включително джобове за по-голямо удобство.
2. Друга особеност е, че страничните джобове са пришити без изолация поради факта, че войниците не са имали време да държат ръцете си в джобовете си.
3. Няма шевове на гърба - друга характеристика. Гърбът беше твърд. Това беше направено, за да се намали натоварването на гърба на пилота.

Якето на пилота на ВВС на СССР беше изработено от гъста, кафява, гъвкава кожа. Якето има два големи гърдични джоба и два джоба от двете страни. Левият джоб на гърдите беше използван за носене на оръжие. Десният джоб е използван като таен джоб за оръжейни магазини. Закрепващото устройство - мълния, дъното на светкавицата може да се фиксира с бутони.

Тази категория включва тези якета, които са 100% произведени в САЩ. Има двама официални производители на тези якета - „Wings of America“ и „Cockpit TM“. Тези корпорации са официалните доставчици на облекло за военновъздушните сили и американския флот. Някои модели се произвеждат в малки партиди и освен тези компании никой не ги освобождава официално. 80% от материалите за якета са произведени в САЩ.

Корпорациите използват няколко вида кожа за своите продукти.

1. Мека, приятна на допир. В процеса на чорапи получава индивидуална сянка.
2. Здрава. В процеса на чорапи става по-мек, не променя цвета си през годините.
3. Военен стандарт. Издръжлив и лек.
4. Тънка кожа. Топла вътрешна кожа.

Сакото за руските военновъздушни сили е оформено по американското бомберско яке, но руското сако е признато по-добре от екземпляра, тъй като е направено от естествени компоненти.

Якето има два джоба от страната, джобове на ръкава. Якето е с цип. Якетата са изработени от естествена кожа, в класически цветове. На някои модели има вложки от кожа.

По време на войната се появиха въздушни якета. Бяха тежки кожуси от овча кожа, които трябваше да предпазят пилота от замръзване, но за да се почувства комфортно.

Яке "пилот" - добра версия на лятното яке. Якето е подходящо както за работа, така и за свободното време. Якето е идеално за панталони и дънки. Външният слой на кожуха е водоустойчив. Тъканта на якето е мека и лесна за почистване. Идеалната температура за използване на яке е от -5 до +15 градуса.

Поради силното студено, топло облекло е задължително. В студената зима не можеш да се справиш без топло яке, затова трябва да избереш отгоре облекло с отговорност. Якето трябва да бъде изработено от висококачествен, устойчив на студ материал, със специална, изолирана подплата, джобове, висока яка. Друго необходимо качество за удобно носене е лекотата. В допълнение, повърхността на якето трябва да бъде направена от водоотблъскваща материя.

За изработката на самолетни якета се използват само естествени материали. Облицовката беше изработена от овча кожа. Той перфектно защитава пилота от студения вятър.

Якето беше толкова удобно, че бързо стана популярно сред обикновените граждани. Във връзка с това стилът на сакото се е променил: появили се нови части със закопчалка, вместо изкуствени тъкани бяха използвани изкуствени.

По време на Първата световна война кожените якета бяха боядисани предимно в тъмно кафяви цветове. Понякога се използва тъмен тон за възстановяване на якето.

Охлаждането е проблем, с който ежедневно се сблъскват пилотите. Единственото, което можеше да ги спаси от вятъра, беше тяхната кожа. Якета са създадени изключително от естествени материали. Първите якета бяха направени от тюлени и кожена кожа с памучна подплата. Но тъй като кожата на тюлените не беше практична, те започнаха да изработват якета от кожена кожа. Тогава те започнаха да правят якета от кожена кожа. Бяха създадени и якета от кози, овча кожа или телешка кожа.

При производството на полетни якета се използват както естествени кожи, така и изкуствени. На някои модели можете да видите кожена подплата. Но най-често можете да видите кожена яка, която по желание може да бъде премахната.

Днес сакото е направено от различни материали: коприна, кашмир, винил, найлон и др. В колекциите на съвременните дизайнери могат да бъдат намерени якета от различни цветове и наличието на разнообразни декоративни елементи.

Специално облекло е необходимо за тези, които работят в студено време. Освен това е необходимо защитно облекло за любителите на екстремната почивка: скиори, ловци и др. Голото яке изглежда много модерно и стилно. Изработена е от здрав и еластичен материал, специалната импрегнация не позволява да се намокри в студа, така че винаги е топло. Поради специалния разрез, якето не пречи на движението. На сакото практически няма аксесоари, благодарение на които не се претегля. Голите сака са изработени от екологично чисти материали. След като купите такова яке, ще получите удобни дрехи, които ще ви предпазят от най-тежките студове.

MA 1 - класическото яке на американските военновъздушни сили. МА кожух 1 двустранен. Страната на облицовката е ярко оранжева, но якето трябва да се обърне само в екстремни ситуации.

Благодарение на оранжевата страна е по-лесно да се намери пилот в случай на авария. На сакото има два изолирани странични джоба. На ръкава на сакото има джоб за цигари и химикалки.

Демисезонно яке, предназначено да задоволи индивидуалните нужди на пилотите.

Якето има свободен разрез. Яката може да бъде фиксирана в изправено положение - това ще ви предпази от вятъра. Горната тъкан на полу-сезонно яке се третира със специални импрегнации, които предпазват кожата ви от масла и масла. Благодарение на изолацията, якето може да се носи при температури от +5 до -25 градуса по Целзий.

Якето е подходящо за пилоти и летателни техници, както и за любителите на отдих на открито.

Якето е с цип. Ципът е изработен от специална сплав, благодарение на която ципът работи без задръстване. От страната на сакото, както и от гърдите. На ръкавите са вълнени маншети. Овча кожа.

Шевретка - класически модел на самолет. Това беше често срещано явление сред хората, свързани с авиацията. Днес, самолетното яке е практично яке, което може да се носи както през зимата, така и през есента. Shevretku може да се носи в дъждовно време, тъй като има водоотблъскваща импрегнация. При ветровито време можете да затворите яката.

Якето е изработено от еластична кожа - кафяво - шеврета. Якето има цип, бутони в долната част на сакото, два дълбоки джоба от страната, два гърди, джоб за писалки на левия ръкав и вътрешен джоб за документи.

Модерно яке, предназначено да се носи предимно в аварийни ситуации. Това яке се използва на големи височини, докато скача с парашут, докато оцелява в планините, джунглата, пустинята.

Якето е с цип. На гърба на отвора за вентилация. Специалният разрез не притиска движението. Отдолу преминава гума, която може да се използва като допълнителна защита от вятъра, затягайки я.

Якето е направено в няколко цвята. Якето е направено от конска или козя кожа. За облицовката се използва памук или найлон.

Яке G-1 - един от най-популярните модели на полетни якета. Издадена е на военни пилоти, но тя няма признаци на принадлежност към ВВС.

Якето е изработено от кожена кожа, обработена от кожа, поради което е много практична. Якето ще ви предпази от вятър, вода и сняг. Якето има джобове от едната страна, за удобство на пилотите, джобовете на ръкавите и на подплата. Най-често се прави в тъмнозелени тонове.